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jipengdesign@hnu.edu.cn
姬鹏，男，湖南大学设计艺术学院副教授，智慧出行方向硕士研究生导师，整车先进设计制造技术全国重点实验室固定成员，长沙工业和信息化系统专家人才库专家。
主要从事轨道交通领域创新设计研究，研究方向包含列车空气动力学、人因舒适体验、造型设计、信息可视化及美学CMF设计等。致力于运用空气动力学原理、大数据分析、人工智能技术和人因工程学方法，以提升轨道交通产品用户体验，实现从满足基本生理安全需求到提升自我归属感的体验飞跃。参与“复兴号”、“中国复兴型系列机车”、“中国下一代地铁车辆”、“智能京张铁路动车组”、“中国600km/h高速磁浮”，等国家重大列车装备项目设计工作，并在轨道交通装备设计领域形成了系统化的研究体系。先后获得“2019年长沙市最佳设计师”、“2020年十佳杰出青年工业设计师”等称号，指导学生发表多篇SCI期刊及顶级国际会议论文。
常年招收工业设计、产品设计、机械工程、交通运输等，艺术及工程相关学科背景研究生。培养学生包括造型设计、用户舒适度研究、美学元素应用探索、信息平台交互设计及空气动力学领域技能及能力。欢迎具有探索精神、积极主动、勤奋上进，愿意在科学研究事业做出努力的学子加入课题组。
主要研究方向
1.列车空气动力学：深入研究列车在运行中的空气动力学特性，探索优化设计以提升列车性能；
2.列车人因舒适度：关注乘客在列车内的舒适度，通过人因工程和设计手段改善流场、布局、暖通等因素，提供更好的旅行体验；
3.装备设计：从设计角度出发，研究轨道交通装备的外观、功能和可用性，为行业提供创新设计方案；
4.装备信息平台可视化：开发装备信息可视化平台，以更直观的方式呈现装备的状态和数据，辅助决策和管理；
5.东方美学元素在轨道交通应用：研究列车的颜色、材质和饰面等方面，将东方美学元素融入其中，探索文化与技术的融合，为乘客创造独特的视觉体验。
教育经历
1.2014.09-2019.12：中南大学交通运输工程学院交通运输工程专业博士；
2.2009.09-2011.12：中南大学建筑与艺术学院设计艺术学专业硕士；
3.2009.09-2011.12：中南大学艺术学院工业设计专业学士。
工作背景
1.2025.01-至今：湖南大学设计艺术学院智慧出行副教授；
2.2020.01-2024.12：湖南大学设计艺术学院智慧出行助理教授；
3.2014.01-2014.09：中南大学轨道交通安全教育部重点实验室设计师；
4.2012.01-2014.01：清华大学设计战略与原型创新研究所非事业编制教师。
主要参与的科研项目
1.国家自然科学基金委员会，联合基金项目，高速磁浮列车气动作用-电磁力协同控制理论与系统设计技术，在研，参与；
2.国家自然科学青年项目，周期性扰动下低雷诺数管道流的混沌混合机理研究，结题，参与；
3.科技部十三五补充项目，中国设计风格的经典文化元素及原型数据库研发，结题，参与；
4.铁路十三五规划项目，基于既有高铁线路运用边界的时速400公里动车组系统集成技术研究及产品研制项目整车空气动力学仿真分析，结题，参与；
5.湖南省科学技术厅，面上项目，高速磁浮列车气动激扰失稳的动态响应抑制方法研究，在研，主持；
6.湖南省科学技术厅，青年基金项目，高速列车外形的形性协同设计方法，结题，主持；
7.教育部重点实验室开放课题，高速列车仿生概念外形设计，结题，主持；
8.企业合作项目，风力发电机组形性协同及工业设计智能设计技术应用研究，结题，主持；
9.企业合作项目，都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目山地轨道列车工业设计方案征集，结题，主持；
10.企业合作项目，整车行走系统振动实验系统界面优化，结题，主持；
11.企业合作项目，600km/h高速磁浮列车工业设计，结题，参与；
12.企业合作项目，智能京张铁路动车组工业设计，结题，参与；
13.企业合作项目，中国下一代地铁工业设计，结题，参与；
14.企业合作项目，中国标准化350动车组设计及气动性能研究，结题，参与；
15.企业合作项目，中国标准化动车组（复兴号）外形设计，结题，参与。
科研成果
1.Jie Zhang.Fengyi Huang.Peng Ji*.et al.An external design on performance improvement of the transition windbreak wall between an embankment and a hill cut along the high-speed railway,Transportation Safety and Environment,2025(SCIE Q2)；
2.Wang,T*.Shi,F.Ji,P.et al.;Numerical study of the effect of composition models on cough droplet propagation distributions in confined space,Building and Environment,2023,234,110117.(SCI Q1)；
3.Han,S.Zhang,J*.Ji,P.et al. Influence of high-speed maglev train speed on tunnel aerodynamic effects.Building and Environment,2022，223,109460.(SCI Q1)；
4.Ji Peng.Wang Tian tian*.Wu Fan. Calculation grid and turbulence model for numerical simulating pressure fluctuations in high-speed train tunnel,Journal of Central South University,2019,26(10):2870-2877.(SCI Q2)；
5.Ji,P.Wu,F*.Qian,B.et al. Aerodynamic Shape Design of Pantograph Network Monitoring Device on High-Speed Trains,Journal of Applied Fluid Mechanics,2019,12(5):1383-1394.(SCI Q4)；
6.Ji,Peng.Wu,Fan*.Zhang,Guoliang.et al. A novel numerical approach for investigation of the heat transport in a full 3D brake system of high-speed trains,Numerical Heat Transfer Part A-Applications,2019,75(12):824-840.(SCI Q2)；
7.Wang,Tiantian.Wu,Fan*.Ji,Peng.et al. Reduction of pressure transients of high-speed train passing through a tunnel by cross-section increase,Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics,2018,183(16):235-242.(SCI Q1)；
8.Li,Rui.Peng,Yong*;Ji,Peng.et al. Multi-objective optimization of a high-speed train head based on the FFD method,Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics,2016,152(12):41-49.(SCI Q1)；
9.Ji,Peng*.Feng,Ziling.Liao,Silu. Pedigree Aerodynamic shape design of High-Speed Trains.Journal of Applied Fluid Mechanics,2023,16(1).(SCI Q4)；
10.李怡,牛文洁,姬鹏*.高速列车头型的谱系化预测与设计[J].包装工程,2023,44(16):188-197+229.(中文核心)；
11.李怡,杨澜,姬鹏*等.新干线列车头型的形性协同设计研究[J].包装工程,2022,43(22):57-64.(中文核心)；
12.Yuxin Wen.Peng Ji*.Yuhang Jiang.et al. Community empowerment and identity assimilation: Social inno innovvation design pr ation design practice thr actice through food r ough food resour esources,DRS 2024.(A1会议论文)；
13.Peng Ji*.Jingming Ma.Silu Liao.et al. Head shape design of Chinese 450 km/h high-speed trains based on pedigree feature parameterization,IASDR 2023.(A1会议论文)；
14.Peng Ji*.Yuxin Wen.Li Zhou. Passenger room interior design to reduce the occurrence of metro local jam,IASDR 2023.(A1会议论文)；
15.Peng Ji*.Xuan He.Multi-view visualization layout design method for large displays based on quantitative analysis of situation awareness,IASDR 2023.(A1会议论文)；
16.Feng,Ziling.Ji,Peng*.Cognitive Friction Measurement:Interaction Assessment of Interface Information in Complex Information Systems.AHFE 2023.(A3会议论文)；
17.姬鹏;廖思璐;冯子凌;一种列车外形相似度的计算方法,2021-10-02;中国;ZL20201041743(专利)；
18.刘堂红;郭子健;刘斌;李明;梁习锋;熊小慧;姬鹏;一种降低列车气动阻力的列车头部流线型结构及列车,2019-08-02,中国,ZL201921241743.2.(专利)；
19.刘堂红;田红旗;刘斌;梁习锋;许平;韩锟;姬鹏;郭子健;苏新超;一种高速列车头部外形参数化方法,2018-05-17,中国,CN201810475713.1.(专利)；
20.刘堂红;田红旗;李明;梁习锋;许平;韩锟;姬鹏;郭子健;苏新超;基于多学科设计的高速列车头部外形协同设计方法,2018-05-03,中国,CN201810416490.1.(专利)；
21.田红旗;许平;刘国伟;彭勇;姬鹏;周伟;高速列车车头(祥龙型),2015-06-17,中国,ZL201430292878.8.(专利)；
22.田红旗;梁习锋;姬鹏;杨明智;周丹;鲁寨军;高速列车车头(朱雀型),2015-03-04,中国,ZL201430292556.3.(专利)；
23.田红旗;许平;杨志刚;鲁寨军;姬鹏;王前选;高速列车车头(麒麟型),2015-02-25,中国,ZL201430292553.X.(专利)；
24.姬鹏(R15);高铁隧道气压爆波控制关键技术与应用,中国交通运输协会,科技进步,省部一等奖,2024(科研奖励)；
25.姬鹏(R34);列车碰撞试验系统及安全评估技术,中国铁道学会,科技进步,省部一等奖,2016(科研奖励)。
