5月30日，“生生与共——智慧出行设计论坛暨智慧出行交互体验设计趋势研讨会”在湖南大学设计艺术学院举行。论坛以《智慧出行交互体验设计趋势白皮书》为基础，汇聚来自浙江大学、西安美术学院等高校的，以及奇瑞、比亚迪、广汽等汽车企业与科技企业的42位专家学者和行业嘉宾，共同探讨生成式AI、高阶辅助驾驶与智能座舱快速发展背景下，人车关系与智慧出行体验的未来演进方向。
论坛期间，与会嘉宾首先参观了智慧出行工作室毕业模型展，而后转场到四合院，围绕未来出行、智能座舱与人机交互等主题展开交流。
开幕式上，湖南大学设计艺术学院院长季铁致辞，对与会专家的到来表示欢迎，并期待通过产学研多方对话，共同推动智慧出行设计领域的发展。
图1 嘉宾参观智慧出行工作室毕业模型展
图2 季铁院长致开幕辞
图3 专家学者在四合院中庭参与开幕式
上午场聚焦智能座舱体验价值与未来交互趋势。奇瑞星途汽车副总经理、设计负责人刘能华以《从功能体验到精神体验：汽车价值的新阶段》为题，分享汽车产品价值正从功能满足走向情感认同与精神陪伴的新趋势；湖南大学设计艺术学院副教授谭征宇带来《智能座舱人机交互感知质量评估》主题报告，从用户感知与评价体系视角，探讨智能座舱体验质量的量化评估方法与产业应用路径；湖南大学设计艺术学院工业设计系主任赵丹华则基于《智慧出行交互体验设计趋势白皮书》，系统梳理智慧出行交互体验的发展脉络与未来趋势，展望智能汽车在人、车、环境协同演进下的新机遇与新挑战。
图4 刘能华专家专题报告
图5 谭征宇副教授专题报告
图6 赵丹华教授专题报告
图7 专家学者在四合院会议室内聆听讲座
下午场聚焦“交互与智能座舱演进”。浙江大学计算机科学与技术学院工业设计系教授罗仕鉴带来《基本生物学反应的座舱舒适性研究》，从人体感知与生理反应角度探讨未来座舱体验设计；广州智咖科技有限公司总经理张鑫带来《智能座舱体验定义与体验评价实践》主题分享，结合大量产业案例，探讨智能座舱体验体系的构建方法及落地实践。
图8 罗仕鉴教授专题报告
图9 张鑫专家专题报告
与主题演讲同样引人关注的，是贯穿全天的两场圆桌研讨。来自高校与产业界的30余位专家围绕智慧出行体验未来展开持续交流与观点碰撞。
在上午场讨论中，嘉宾们围绕“未来的智能座舱将成为怎样的生活空间”“人与AI将建立怎样的新关系”等议题展开思辨。围绕未来智能座舱的发展方向，多位产业专家认为，随着舱驾融合、大模型与Agent技术的发展，汽车正逐渐从功能载体演化为具备感知、理解与自主协同能力的移动智能体。未来的人机交互将不再以功能调用为中心，而是转向更加自然的对话式、任务式交互体验。与此同时，智能座舱也正在突破传统交通工具的边界，逐步成为集办公、休憩、陪伴与家庭生活于一体的复合型空间。
然而，当AI越来越懂用户时，一个更重要的问题随之浮现——人与AI究竟应当建立怎样的关系？
对此，专家们给出了不同但互补的视角。产业界代表普遍认为，未来AI需要从“工具”逐渐成长为能够理解用户需求、建立长期信任关系的伙伴，其价值不仅在于完成任务，更在于提供持续的协同与陪伴。而华东理工大学的李雪楠教授则进一步指出，AI的发展本质上也是对人的映照。未来人们或许需要的并不仅仅是一个更加聪明的助手，而是一个能够帮助个体理解自身、拓展认知边界的新型关系主体。在这一过程中，隐私保护、伦理边界以及用户自主选择权，也成为与会专家反复讨论的重要议题。
图10 上午场与会嘉宾讨论
下午场讨论则进一步将视角延伸至空间本身，围绕“当智能真正融入空间，第三生活空间是否需要被重新定义”展开深入探讨。
讨论中，不少专家认为，随着高阶辅助驾驶能力不断成熟，未来汽车的核心价值将逐渐从“驾驶体验”转向“空间体验”。来自比亚迪的座舱产品经理刘晋鲁提出，当驾驶任务逐步交由智能系统承担后，用户对于汽车的关注重点将从操控转向舒适、安全与情绪价值。未来座舱的重要使命，不再只是帮助用户完成驾驶，而是帮助用户建立对智能系统的信任，并创造更加丰富的生活体验。
与此同时，小鹏汽车产品经理柴思远从产品落地视角分享了自己的观察。他认为，未来智能座舱的发展始终需要在“理性价值”与“感性价值”之间寻找平衡。一方面，AI需要切实解决用户在出行过程中的真实痛点；另一方面，也需要回应用户不断增长的情绪与陪伴需求。但无论技术如何主动，用户始终需要保有掌控感与安全感，而这种信任关系的建立将是智能体验持续发展的前提。
从AI伙伴关系到空间价值重构，从情绪陪伴到伦理边界，从技术实现到社会影响，两场讨论持续数小时，现场观点交锋不断，也将论坛从技术趋势的讨论进一步拓展至关于未来生活方式的思考。
整场论坛中，产业界的实践经验与学术界的前沿研究不断碰撞交融。从体验评价体系、情绪价值设计，到自动驾驶信任构建、AI伙伴关系以及未来空间范式，与会专家共同勾勒出智慧出行发展的多元可能，也为未来人车关系的设计创新提供了新的思考视角。
在热烈的交流与讨论中，论坛圆满落幕。中国汽车工程学会汽车设计分会秘书长李彦龙在闭幕致辞中充分肯定了本次论坛搭建的产学研交流平台价值。会后，与会嘉宾共同参观岳麓书院，在历史文脉与未来技术的交汇中，为本次论坛画上圆满句号。
图12 李彦龙秘书长总结致辞
图13 参观岳麓书院合影
本次论坛不仅是一次关于智慧出行未来趋势的前沿对话，更是一次关于“人、技术与关系”的深入思考。在AI不断融入出行场景的今天，智慧出行交互体验设计正从关注功能效率，走向关注理解、信任与协同。未来，湖南大学设计艺术学院将持续推动智慧出行领域的学术研究与产业合作，为构建更加智能、温暖、可信的人车关系贡献设计智慧。
