赵丹华，女，生于1982年8月，博士，教授、博士生导师。湖南大学设计艺术学院工业设计系主任、智慧出行与智能装备方向负责人，湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室造型部负责人、湖南省交通工具工业设计中心主任。
研究围绕智慧出行与智能装备，以“造型为根、体验为核”，从汽车造型特征、设计意图与感知品质研究拓展至场景驱动的智能座舱与整车体验设计，重点关注造型语义与设计知识、用户洞察与场景构建、人机交互与触点设计、跨文化舒适评价及设计研究范式。通过真实产业项目，构建从概念场景、设计工具到原型测试的研究路径，为智慧出行产品定义、体验创新与设计评审提供方法和知识支持。
整车先进设计制造技术全国重点实验室固定研究人员，主持和参与了多项国家课题，发表多篇学术论文。2020年立项，主持国家社科基金艺术学一般项目：《设计研究的范式建构与理论边界研究》（项目编号：20BG103）。2017-2019年，主持了国家自然科学基金项目：《基于评价要素与评价基准的产品造型情感类型与情感价值研究》（项目编号：51605154）。2017年2月-2018年2月，意大利都灵理工大学访问学者。2016-2018年，主持了省重点研发计划项目：《基于虚拟体验的传统手工制品及材料创新应用和感官品质研究》（项目编号：2016GK2010）。
作为高端装备与交通工具模块导师之一，长期将产业课题与设计竞赛融入人才培养。按申报材料统计，指导学生获红点产品设计奖3次、全国大学生工业设计大赛全国金奖3次（含2018、2020年）、广汽设计大赛全球冠军3次（2020、2024、2025年），以及红旗设计挑战赛冠军（2025年）、ICCG设计挑战赛（2019年）、上汽设计国际挑战赛冠军（2018年）、东风设计大赛金奖（2019年）；2023年获首届中国研究生“美丽中国”创新设计大赛全国一等奖2项。2017—2019年参与指导学院3次获CDN全国年度最佳设计院校奖。
个人获2025年湖南省芙蓉计划科技创新领军人才支持；参与获得2022年高等教育（研究生）国家级教学成果奖二等奖、2022年湖南省高等教育教学成果奖特等奖。获全国大学生工业设计大赛优秀指导教师奖（2018、2020、2024年）、首届中国研究生“美丽中国”创新设计大赛优秀指导教师（2023年）、米兰设计周——中国高校设计学科师生优秀作品展优秀指导教师（2024年）、广汽设计大赛最佳合作导师奖（2025年）等。
2000.9-2004.7 湖南大学工业设计系，获工业设计学士学位；2000.9-2004.7, Industrial design department, Hunan University, China, Bachelor of Applied Science (B.A.Sc.), Industrial Design.
2004.9-2007.7于湖南大学设计艺术学院免试攻读硕士学位，研究方向为以人为中心的设计，导师为赵江洪教授；2004.9-2007.7, School of Design, Hunan University, China, Master of Arts (M.A.), User-centered Design； Direct admission to postgraduate school with high recommendation, The tutor is Prof. Zhao Jianghong.
2007.10-2013.12于湖南大学设计艺术学院免试攻读博士学位，研究方向为设计理论与设计方法, 研究载体是汽车造型设计和评审，研究单元国家汽车车身先进制造国家重点实验室（湖南大学）。导师何人可教授。 2007.10-2013.12, School of Design, Hunan University, China, PhD, D.A, focused on design theory and design method within car design and evaluation process; Car Styling Research Unit in State Key Laboratory of Advanced Design and Manufactory For Vehicle Body, Hunan University; Direct admission to PhD school with high recommendation, the tutor is Prof. He Renke.
2008.9-2009.9 获国家奖学金作为联合培养博士生, 赴意大利米兰理工学院，研究单元为虚拟建模与虚拟现实技术, 导师是Fausto Brevi, 并作为助教参与米兰理工TAD汽车造型设计硕士课程，该课程为米兰理工与阿尔法罗密欧研发中心合开。 2008.9-2009.9, as an exchange PhD with the National Scholarship did one year research in Virtual Reality and Virtual Modeling Unit in Politecnico di Millano. The supervisor is Prof. Fausto Brevi. And as an assistant lecture in the TAD car design master course which was set by Politecnico and Alfa Romeo design center.
2014-2017 上汽通用五菱与湖南大学联合培养博士后，期间参与多款概念车设计与开发。
2024—2026年，与吉利开展座舱舒适体验系列研究。2024年参与全球跨文化座舱舒适体验研究及《移动新界Sofluoo时代——全球出行价值观报告》发布；2025年5月至2026年2月，合作开展《基于中国人体数据的舒服前舱人机体验研究》，内容包括前舱用车场景、舒适维度与评价方法研究，以及设计规范和舒适感知地图构建。
近年来推动与英国皇家艺术学院等国际院校的交流，参与湖南大学与德国普福尔茨海姆大学的联合教学。两校于2023—2025年连续开展中德两地教学互访；2025年6月，作为带队教师之一赴德国参加“灵Form2025”联合设计工作坊，围绕未来厨房的智慧形态与互动体验，开展跨文化协作、创意编程与原型制作教学。
2019—2025年，与德赛西威围绕智能驾驶空间持续开展产学研合作。2019—2022年连续4年开设合作课程，2023年起扩展为多校工作坊；牵头《智能驾驶空间设计研究》（项目编号：H202294450784），形成93套交互方案、49套造型方案及1:1智能座舱原型，原型于2023年上海国际车展展出，并于2023、2025年发布第三空间概念座舱和AI-Space相关成果（项目编号：SKH2025016）。
2024年9月至2025年11月，与东风开展《整车交互体验创新课题》（项目编号：HT2024072501），洞察智能座舱发展趋势，构建面向国内市场的家庭化出行体验场景库，结合座舱概念方案，探索从即时交互、动态反馈到功能拓展与长期情感体验的整车交互设计路径。
2022-2023年，与华为终端有限公司合作开展《高端人群洞察和创新体验设计合作项目》（项目编号：SKH2024139）。研究聚焦高端商务人群的生活方式、用车场景与审美偏好，涵盖市场分析、用户画像与设计机会点洞察，支持汽车创新体验设计。
主持省级教改课题《元宇宙高复杂交叉设计共创实践教学探索》，将人工智能辅助工具引入设计共创教学，开展从问题提出、场景组织到原型验证的教学实践。
2023年5月至8月，与长安开展《基于用户情感需求的整车品质评价体系及数据库开发》（项目编号：R10232161），通过典型车型调研、材质特征分析与情感语义整理，研究内饰感知品质的多样性与统一性评价，构建评价框架及材料情感特征资料库。
2022年5月至2023年1月，与极氪开展智能座舱创新产品定义与概念研究（项目编号：H202294450186），通过竞品体验分析和年轻用户需求研究，梳理安全、交互便利、私密空间、功能体验及品牌归属等体验维度，构建设计机会地图，支持座舱产品定义与概念设计。
参与起草团体标准T/CQAE 15011—2024《用户体验 智能座舱用户界面测评》。
2020年立项，主持国家社科基金艺术学项目：《设计研究的范式建构与理论边界研究》（项目编号：20BG103）
2017-2019年，主持了国家自然科学基金项目：《基于评价要素与基准的产品造型情感类型》（项目编号：51605154）。
2017年2月-2018年2月，意大利都灵理工大学访问学者。
2016-2018年，主持了省重点研发计划项目：《基于虚拟体验的传统手工制品及材料创新应用和感官品质研究》。（项目编号：2016GK2010）
2016年，主持了湖南大学与中车株洲电力有限公司合作的项目：《企业产品基因（DNA）美学方法研究》。
2016年，与李然（西南交通大学）和赵江洪教授合作的论文《产品造型情感计算：一种问题空间与解空间协同进化的方法》在英国KEER(第六届感性工学与情感研究国际会议)上宣读。
作为子课题主研人员国家重点基础研究发展973计划项目： 《现代设计大型应用软件的可信性研究》（项目编号：2010CB32800）的子课题《复杂产品数据模型结构精度可控性理论和方法研究》（课题编号：2010CB328001），(2010-2015)。
主持了中国重汽公司GX5中卡设计项目，该车型于2018年5月在济南总装下线，并已投放市场。作为内室造型主设计师参与并设计的中国重汽HOWO轻卡，该车型于2012年3月在济南商丘总装下线，并已投放市场。 Chief interior designer of the light truck design for the Sinotruk company. It has been in production since March, 2012 in Jinan and sells well in the market.
在2009年的汉城设计大会IASDR发言，题目是A Feature-Line-Based Descriptive Model of Automobile Styling and Application in Auto-design，该研究属于汽车设计领域的知识获取和描述研究，实现了汽车造型设计过程以及设计案例中包含的设计知识的获取与表达。 Oral presentation in IASDR 09 Seoul, the subject is A Feature-Line-Based Descriptive Model of Automobile Styling and Application in Auto-design which is the research of the capturing, describing and representing of design knowledge both in the design process and the design case.
作为外观造型主设计师参与并设计了中气行政车，中气C级车样车参加了2008年北京国际汽车展。该车从中国文化角度探索了行政车的设计语言。 Chief exterior designer of the Zhongqi executive car which is a show car in 2008 Beijing Auto show with the purpose of exploring the design language of the Chinese executive culture.
作为子课题主研人员国家重点基础研究发展973计划项目：《现代设计大型应用软件的共性基础（项目编号：2004CB719400）》的子课题《工业（造型）设计专门知识辅助设计系统》（课题编号：2004CB719401）(2005 -2009)
作为课题主研人员参与国家863项目：《基于案例的工业设计技术与辅助设计系统及应用研究》（课题编号：2004AA424530）。（2004-2005）
谭正棠，赵丹华，刘鑫枝．面向合作设计的设计语义脆弱性与稳定性研究[J]．南京艺术学院学报（美术与设计），2026（2）．
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Zhao D, Liu Y, Jiang Y, Xue Z. NarratAIve: Using Narrative for Human–AI Co-Creation in Intelligent Cockpits[C]//DRS 2026: Edinburgh. Design Research Society, 2026. DOI: 10.21606/drs.2026.594.
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赵丹华，江雨豪，顾方舟，赵江洪．设计迭代：揭示设计意义的理论线索[J]．装饰，2023（12）：19–24．DOI: 10.16272/j.cnki.cn11-1392/j.2023.12.016.
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朱雁飞，赵江洪，黄颖捷，赵丹华．基于认知盈余理论的产品创新设计方法研究[J]．包装工程，2018．
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